Situé à quelques kilomètres à peine du centre-ville, l’aéroport d’Innsbruck se situe en plein cœur d’un paysage de montagne idyllique et représente ainsi un carrefour important, tout particulièrement pour les sports d’hiver. Sa situation particulière dans la vallée de Inn, nichée entre des montagnes élevées, fait de l’atterrissage sur le troisième plus grand aéroport d’Autriche un spectacle impressionnant pour les voyageurs, mais aussi et surtout un véritable défi pour les pilotes : l’atterrissage à Innsbruck compte ainsi parmi les plus exigeants d’Europe en raison des conditions de vent variables. Le premier aéroport commercial d’Innsbruck avait été inauguré en 1925, à l’est de la ville, puis remplacé par le site actuel d’Höttinger Au, près de Kranebitten, après la fin de la seconde Guerre mondiale. Cet aéroport a, pour la première fois, eu l’occasion de réellement faire ses preuves lors des Jeux Olympiques d’hiver d’Innsbruk, en 1964 et 1976. Depuis les années 80, celui-ci a été régulièrement étendu, transformé et modernisé, la dernière grande rénovation complète de tous les bâtiments fixes de l’aéroport ayant eu lieu en 2021 pour un montant de 16,8 millions d’euros. 50 compagnies aériennes sont actuellement actives à l’aéroport d’Innsbruck. Les liaisons avec Vienne, la capitale autrichienne, mais aussi des métropoles telles que Francfort-sur-le-Main, Londres et Paris, ainsi que des vols de tourisme à destination du sud de l’Europe représentent la principale activité de l’aéroport. L’aéroport d’Innsbruck est en outre un aéroport important pour tout le Tyrol et un de principaux employeurs de la capitale régionale.